O governador Ratinho Júnior anunciou nesta quarta (30), a licitação do projeto para duplicação da PR 445 no trecho entre Irerê e Mauá da Serra, uma de suas promessas de campanha e uma das grandes cobranças feitas pelo deputado estadual Cobra Repórter (PSD).

O edital foi lançado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) – edital de licitação n.º 23/2019 – e vai selecionar a empresa que vai elaborar o projeto de engenharia de restauração. O orçamento estimado em R$ 5,6 milhões.

“Esta é uma demanda de muitas décadas, não só dos moradores da região Norte, mas de todo o país, já que é a principal via de acesso ao Porto de Paranaguá. Além de tudo, é uma questão de segurança e humanidade, pois muitas vidas já foram perdidas neste trecho”, afirma o deputado estadual Cobra Repórter.

O deputado destaca ainda que, quando foi lançado o Banco de Projetos Executivos do Paraná, esta foi uma das prioridades sugeridas por ele. Também demonstra que o governo Ratinho Júnior valoriza o desenvolvimento da infraestrutura, da malha rodoviária estadual.

NA PRÁTICA – O projeto tem início no entroncamento com a BR-376, no perímetro de Mauá da Serra, onde serão incorporadas faixas de aceleração e desaceleração dos veículos que fazem conversões pela rodovia federal, sem alterar o viaduto existente.

No acesso ao município de Tamarana e ao distrito de Lerroville deverão construídas interseções em desnível e interligadas por meio de marginais, formando um binário entre as duas. Nos entroncamentos com a PR-538, acesso para Guaravera, e com a PR-532, acesso a Taquaruna, também estão previstas interseções em desnível.

Serão alargadas as seis pontes existentes no trecho e definidas soluções para as estruturas com histórico de alagamento.

“Este projeto é uma das prioridades da fase 1 do Banco de Projetos Executivos, sendo um dos primeiros a serem licitados. Concluídos todos os trâmites, e assinada a ordem de serviço, a empresa vencedora terá 15 meses para concluir o projeto executivo de engenharia”, explica o diretor-geral do DER/PR, Fernando Furiatti.

A elaboração do projeto de engenharia é financiada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e acontece dentro do Programa Estratégico de Infraestrutura e Logística de Transportes do Paraná. O programa tem valor previsto de US$ 435 milhões para as obras e elaboração de projetos, sendo US$ 235 milhões de recursos do financiamento com o BID.

EM ANDAMENTO – A PR-445 já está sendo contemplada por duas obras do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná atualmente. Entre Londrina e Cambé são revitalizados os pontos críticos de marginais e ruas de acesso à rodovia, em uma extensão de 13 quilômetros. O investimento é de R$ 3,2 milhões. Entre Londrina e Irerê está em andamento a restauração e duplicação da PR-445, em uma extensão de 15,28 quilômetros. O investimento é de R$ 93,6 milhões.

*Com informações e imagem da ANPr

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